古城墙和城门

 北京的城墙系明朝时所建，分四重墙。从内向外，依次为紫禁城（皇宫的围墙）、皇城、内城和外城。清朝时没有增建，沿用明城墙。紫禁城、皇城和内城始建于1409年，历时10年，于1420年建成。明朝中叶，为了加强对北京的防御，决定在内城的外围再建一道城墙。因财力不足，只建了南城一段，便草草收工。因此，北京城墙呈“凸”字型。明清时，紫禁城和皇城均在北京的中央。

紫禁城，又称故宫，有四个门，分别开在东西南北四面城墙的中央。南面的称午门，西边的称西华门，北边的称神武门，东门称东华门。

皇城，占地6.8平方公里。民国时期，因市政建设需要，城墙和城门均被拆除。幸运保留至今的皇城城墙有两段：一). 皇城南大门, 天安门城楼的东、西两侧各一小段,即东起南池子南口，西至南长街南口。二). 地安门城墙，位于原地安门南面两侧，此城墙高约6米，下宽约1.5米，上宽约1米。

 内城，周长20公里，共有城门九座。南面三座门分别为正阳门，俗称前门。左边的崇文门，涵意为崇尚文化，供进京赶考的文人通过。右边的宣武门，用于出殡和被押赴刑场的犯人通过。东面两座门：朝阳门，供漕运进京的粮食通过；东直门，用于运输来自京东的建筑材料。北边二座门：德胜门，供出征作战的军队出城用；安定门，供得胜归来的士兵进城用。西边两座门：西直门，俗称水门，从玉泉山运来专供皇宫用的泉水经西直门进城。阜成门，俗称煤门，门头沟产的煤由此门运入京城。

外城，

 到上个世纪六十年代，因市内交通的发展和修建地铁，北京的内、外城墙及一些城门被拆除。保留下来的城门只有三个：正阳门、德胜门和东便门，无意保留的城墙也有二小段：东便门西侧一段和西便门一段。

正阳门

    即前门，位于天安门广场南侧，包括箭楼和城楼两部分，是北京保存最完好的城门，也是古老北京城的标志性建筑。在建筑规格上是京师九门之首。前门只供真龙天子皇帝去天坛和先农坛祭祀时通过，故称为“龙门”。城楼建于1419年，高40.36米，重檐歇山顶。箭楼建于1439年，高49.4米，宽50米，进深24米，有94个箭窗。箭楼与城楼原以瓮城相连。为交通行车方便，1916年将瓮城拆除。民国和解放初期，箭楼对外开放，有展览和文艺演出。后关闭，直到1990年重新开放。

 乘车路线：2、5、7、9、17、20、22、44（内、外环）、48、53、54、59、66、110、120、309（支）、703、726、729、742、744、803、808、819、821、826、848、859、922、特2、特4、特7路，地铁一号线，前门站下车

          停车场：可将车停在前门东大街或前门西大街的马路南侧

德胜门

    位于北二环德胜门大街北口。始建明朝1439年，清康熙年间重建，是北京内城九门之一。历史上，向来是交通与军事重要门户。明末，李自成率领起义军就是攻破此门，而进入北京城。现仅存箭楼，是京城保存完好的两座箭楼之一。2001年9月开始大面积修缮，历时一年。现常年有古钱币展。

    门票：                 开放时间：                 电话：

乘车路线：5、27、44、55、300、380、800、819路，德胜门站下车

停车场：车位有限

东便门

    位于崇文区崇文门东大街东口路北。始建于明正统元年（1436年），城楼建在高12米方型的城台上，为重檐歇山顶，绿琉璃瓦剪边。东南楼交叉，成90角，前楼后厦，三面开箭窗144个。角楼通高29米，是全国最大，也是仅存的一座古代城垣转角楼。

门票：                 开放时间：                 电话：

乘车路线：43、48、63、特2路，东便门站下车

永定门

位于古都北京中轴线的最南端，是北京明清外城七门中最大、最主要的城门。原永定门由城楼、箭楼、瓮城组成。上世纪50年代，因市政建设，永定门城楼、箭楼和瓮城全被拆除。现在的永定门是复建的，2004年3月10日开工，同年9月25日城楼主体工程结束。这次复建，箭楼和瓮城未能重现，因为它们所在的位置，现分别被南二环路和南护城河河道占据。

          乘车路线：

            停车场：车位充足